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2000吨“巨无霸” 潍坊火车站旅客天桥吊装

信息发布者:sunjixiang
2020-09-25 16:56:28

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9月11日凌晨
历时101分钟

我国自行研发的“巨无霸大国重器”——

2000吨级履带起重机

将最后一块钢桁架结构旅客天桥

吊装至预定位置

成功完成潍坊火车站钢桁架结构

旅客天桥的吊装任务


一段航拍视频带你亲临现场

看看“巨无霸”如何

据了解,此次吊装任务启用的履带起重机是中国铁路车站建设首次采用2000吨及以上大吨位吊车进行的营业线吊装施工,吊装总跨越4个站台12股道运营线路,既有铁路线上吊装跨度最大为全国之最,起吊半径达112米,5天内分段5吊装就位的施工方式完成。

整装待发—中铁二局2000T履带吊+50T和260T辅助吊车拼装完毕(摄影魏萌)


齐赴“战场”保驾护航(摄影杜云)

由中铁二局深圳公司承建的山东潍坊火车站旅客天桥长135.5米,宽12米,结构高度6.59m,横跨4个站台12股道。由于在既有线上新建旅客天桥,只能利用夜间列车停运的“窗口期”施工,吊装时间非常紧张,施工精度要求非常高,项目部经过反复论证,最终决定启用2000吨级履带起重机完成此次的钢桁架结构吊装任务。


喜迎“精准对位”(摄影杜云)

中铁二局2000T履带吊车山东潍坊站新建天桥第一片箱梁首吊现场(摄影李东旭)

该“巨无霸”履带起重机的力量相当震撼,其最大起重量达到2000吨,主臂长度108米、副臂长度36—108米、超起桅杆长度50米、最大起重力矩可达28000吨米。本次潍坊站旅客天桥的吊装任务分5段进行吊装,天桥梁宽度均为12米,长度从16.23米到40.42米不等,铁路运营部门每次给点时间为105分钟,5段吊装平均用时90分钟,没有对潍坊站列车的正常进出带来任何干扰,整个天桥的吊装精准度和效率都非常高。


中铁二局2000T履带吊车山东潍坊站新建天桥第一片箱梁首吊现场(摄影李东旭)

中铁二局2000T履带吊车山东潍坊站新建天桥第一片箱梁首吊现场(摄影李东旭)

据悉,潍坊站新建旅客天桥项目是潍坊市《站南片区发展战略与空间布局规划》的重要组成部分,潍坊天桥项目的建成不仅将南北站房连接贯通,同时顺应当地区域发展战略,推动以二类工业、物流服务为特征的铁路枢纽产业转型升级和新城区崛起,为潍坊市整个站南广场片区建设翻开崭新的一页。

人民日报客户端山东频道、山东潍坊)


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